一、网络货运平台简单来说经历了四个阶段：
交易匹配平台（网络货运1.0）——财税合规服务商（网络货运2.0）——单车税务核算平台（网络货运3.0）——运输生态（网络货运4.0）
1、网络货运平台1.0——交易匹配平台
网络货运平台1.0，解决信息不对称问题，撮合交易
定位：中介服务商
盈利点：经纪费、会员费
优点：信息匹配，撮合交易，解 决信息不对称问题
不足：未能解决司机端税务合规 问题，未能解决司机个税问题
2、网络货运平台2.0——财税合规服务商
网络货运平台2.0，一定程度上解决了个体司机的开票个税问题
定位：财税服务商
盈利点：运费差价、地方政府返 税及补贴、其他
优点：通过与地方政府谈判获得 的打包税务解决方案，在向上游 开票的同时，解决个体司机的开 票及个税问题
不足：未深入司机的收支体系
3、网络货运平台3.0——单车税务核算平台
网络货运平台3.0，运输成本可见可控、财税透明合规
定位：单车税务核算服务商
盈利点：集采差价、技术服务费 、其他
优点：运力需求方不直接持有资 产，且税务来源合规
不足：没有沉淀自己的业务数据
4、网络货运平台4.0—
